Disparition du vol AF447 Rio de Janeiro-Paris

Dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009, le vol AF447 Rio de Janeiro-Paris à disparu des écrans radar et n'a plus donné le moindre signe depuis. Parmi les 228 personnes à bord de l'avion se trouvaient 216 passagers et 12 personnels navigants. L'hypothèse la plus souvent évoquée par les médias est celle d'un accident lié à une panne électrique générale qui pourrait être due au foudroiement de l'avion dans une zone de turbulences fortes dans cette zone de l'Atlantique, qu'on appelle communément le "pot au noir". Voici la carte dans GoogleMaps de la zone approximative où aurait disparu l'avion.

Afficher Catastrophe aérienne du vol AF 447 sur une carte plus grande
Le vol AF447 avait quitté Rio dimanche 31/05 à 19:00 (heure locale) (00:00 heure de Paris le 1/6) et aurait dû arriver vers 11h15 heure locale à Paris. Le dernier contact a eu lieu vers 21:30 (heure locale).
Si l'hypothèse du foudroiement de l'avion ou celle d'un trou d'air ou encore celle d'un changement brutal du sens du vent, devait se confirmer, il peut être utile de se référer aux cartes météorologiques disponibles sur Internet pour la plage horaire concernée.
Comme souvent, les médias ont largement fait appel aux cartes et images satellitaires sous des angles de vue et à des échelles variées, pour illustrer la position supposée de l'avion au moment de sa disparition.

(Copyright AFP)

(Copyright France2 et France3)
Mais les medias ont également largement eu recours aux cartes et images satellitaires comme pour illustrer les phénomènes météorologiques, cause supposée de la disparition de l'avion et explication privilégiée à l'heure actuelle par les autorités.
Ainsi la chaîne de télévision américaine MSNBC proposait hier une animation des turbulences météorologiques auxquelles l'avion a certainement été soumis au cours de son vol au-dessus de l'Atlantique:

(Copyright MSNBC)
Sur le site de météo Weather.com (The Weather Channel) (déjà cité ici) on pouvait observer les images satellitaires au moment de la disparition de l'avion.
Sur la version brésilienne du site Weather.com, on pouvait trouver hier ici les images satellitaires ci-dessous permettant de distinguer les zones de température entre masses d'air froid et d'air chaud provoquant les très fortes perturbations et orages violents présents dans cette zone.

(Copyright Weather Channel)
Voici une autre suite d'images correspondant à une animation proposée ici par la version française du site Weather.com sur VirtualEarth pour toute la durée du vol AF447 :

(Copyright Weather Channel)
Cette carte ci-dessous localise les zones de fortes turbulences qui apparaissent dans cette zone de convergence intertropicale (dite également ITCZ pour Inter-Tropical Convergence Zone) où se rejoignent habituellement des masses d'air chaudes et humides provenant des tropiques. Cette zone est alors le lieu privilégié de mouvements d'air convectifs et, très souvent, de la formation de cumulonimbus pouvant entraîner des phénomènes de vents très violents, d'orages et de foudre très importants.

(Source Wikipedia)

Ce billet est l'occasion de vous signaler le site Yandex (uniquement en russe pour l'instant) qui permet de suivre en direct certains des vols aériens (découvert ici). Sur cette carte, on dispose du parcours en rouge des avions recensés, d'une infobulle avec le numéro du vol, l'origine-destination, l'altitude et la vitesse de déplacement de l'avion :

C'est l'occasion de découvrir Yandex Map, un concurrent de Google Maps en russe, et ses toponymes de France en alphabet cyrillique.
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Rajout du 6 juin 2009 :
On a pu voir aux journaux télévisés cette carte météorologique détaillée qui montre le trajet reconstitué de l'avion juste avant sa disparition.

(Copyright France 3)
Cette carte reprend des éléments de la série de celles que nous avons publiées ci-dessus dès le lendemain de l'accident.