dimanche 28 juin 2009

Deux anciennes revues de géographie pour le grand public : Geographia et Atlas

Le "hasard" m'a fait trouver aujourd'hui même sur l'un des marchés les plus connus de livres d'occasion de Paris, des numéros de l'ancienne revue Geographia, publiée dans les années 50 et 60. Cette revue, dont je n'arrive pas à savoir quel en était l'éditeur, n'existe plus aujourd'hui. Elle n'a rien à voir avec l'actuelle revue La Géographie de la Société de Géographie, dont j'ai déjà évoqué plusieurs numéros récents et "relookés" depuis 18 mois ni avec les prédécesseurs de cette revue.

Dans le numéro que j'ai acheté (n° 81 de juin 1958), on trouve un article passionnant d'André Libault (le 5ème article d'une série sur l'Histoire de la cartographie) portant sur la projection conforme et celle à la planchette; Cet article est en fait l'occasion d'une histoire synthétique et pédagogique de la cartographie occidentale où il est fait mention des portulans portugais, de l'école cartographique hollandaise, des cartes élisabéthaines, du Neptune françois ou encore des globes de Coronelli.
On peut trouver les anciens numéros de cette revue à acheter d'occasion sur Internet sur des sites spécialisés comme celui-ci.
Autre revue trouvée par "hasard" : "Atlas" avec comme sous-titre "A la découverte du monde". Il s'agit d'une revue mensuelle publiée par les Editions Atlas et au prestigieux "comité de référence" (comité scientifique) : André de Cayeux, Yves Coppens, Roger Frison-Roche, Louis Leprince-Ringuet, André Leroi-Gourhan, Jean Rostand, Haroun Tazieff, Paul-Emile Victor, etc.
J'ai réussi à me procurer le numéro 1, daté de janvier 1977 :

Au sommaire de ce numéro 1, un article intitulé "La terre des hommes vue d'avion", texte d'Eugène Turri et photos de Georg Gerster sorte d'ode à la terre et à ses formes et couleurs extraordinaires vues du ciel, bien avant les publications récentes de Yann Arthus-Bertrand.
Outre les superbes photographies aériennes de milieux très divers et les commentaires qui les accomapgnent, cet article propose quelques "Conseils pour un meilleur regard" qui donnent les indications nécessaires pour un passager d'un avion de ligne pour choisir le meilleur emplacement: "Avec un peu de jugement, il est possible de trouver "la bonn eplace". C'est-à-dire qu'avant même d'embarquer il faut savoir choisir celle d'où il sera possible, dans les meilleurs conditions de voir ce qui vous intéresse. Il va de soi que la première condition est de trouver une place près d'un hublot. Chacun peut donc, jusqu'à un certain point, en observant une carte géographique et en tenant compte de la route que suivra l'appareil, "projeter" son vol".
Je ne résiste pas non plus à l'envie de citer les dernières lignes de l'article :
"De là-haut, nous ne distinguons que le signe de l'Homme, cette matérialisation du rapport homme-nature, non les sentiments et les idées qui, par ce rapport, se rattachent et s'enchaînent. Sentiments et idées que l'on ne peut exclure que provisoirement, notre "géoscopie" ne pouvant se réduire à une entomologie, comme si les signes laissés par l'activité des hommes n'étaient que traces d'insectes. Au fond, les voyages aériens sont un peu comme une pause, un rêve, un répit, au terme desquels nous nous sentons mieux accrochés encore à notre ville, à notre quartier, à notre réalité terrestre."
Sauf erreur de ma part, je pense que ces deux revues ont disparu aujourd'hui. Elles ont été remplacées par des magazines comme GEO, National Geographic version française, La Géographie, "Grands Reportages", "Terre sauvage", "Détours en France".
A en croire les études consacrées à la diffusion de la presse nationale, et en particulier celle des magazines, celle-ci traverserait depuis plusieurs années une crise sans précédent. Ainsi, la catégorie de la "Presse du Voyage, de la Gastronomie, du Tourisme et des Transports" dans laquelle on peut ranger la plupart des magazines cités ci-dessus, montre un déclin net et continu depuis 2002.

(Source OJD)
Seule lueur d'espoir dans cet horizon bien sombre : la "deuxième vie" des magazines dont la vente postérieure à leur publication ("Diffusion différée") bénéficie de l'effet de vente sur Internet de numéros anciens qui ne sont plus dans les kiosques comme le montre le schéma issu de l'étude du 18ème Observatoire de la Presse, tendance confirmée par le 19ème Observatoire de la Presse (l'Observatoire de la Presse est la manifestation annuelle de la presse française qui dresse le panorama de la presse à partir de l'analyse des données de diffusion de plus de 1000 titres de l'OJD, association pour le contrôle de la diffusion des médias).
Ce qui est étonnant c'est que malgré tout dans ce marasme de l'économie de la presse magazine, certains titres nouveaux apparaissent comme par exemple "Voyageur. Un esprit d'ailleurs" que j'ai récemment découvert.

2 commentaires:

eric Delcroix a dit…

Géo et Grands reportages existaient déjà il me semble en 77 !

Mais, Atlas était la revue distribuée sur les lignes Air France :-) Son équivalent est plutôt à rechercher dans TGV mag...

TerrImago a dit…

Merci pour ces précisions. GEO a fêté ses 30 ans cette année (http://terrimago.blogspot.com/2009/03/geo-30-ans-bon-anniversaire.html) et n'existait donc pas encore en 1977. Pour Grands Reportages, j'ignore la date de première publication.
Atlas, magazine distribué sur les lignes Air France, a plutôt été remplacé aujourd'hui par Air France Magazine (http://www.lagardere-pub.com/presse/les_fiches_titres/air_france_magazine). Et quand on pourra lire un article comme celui d'Atlas dans TGV Magazine (http://www.ojd.com/engine/adhchif/chif_fiche.php?adhid=373), cela siginifiera qu'on pourra voir le ciel depuis un TGV : quel beau programme pour le train du futur...!

 
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